Dizel Common Rail Enjeksiyon Sistemi Pazarının değeri 2021'de 21,42 milyar ABD Doları olarak gerçekleşti ve tahmin dönemi (2022 - 2027) boyunca yaklaşık %4,5'lik bir Bileşik Büyüme Oranı kaydederek 2027 yılına kadar 27,90 milyar ABD Dolarına ulaşması bekleniyor.
Kovid-19 piyasayı olumsuz etkiledi. COVID-19 salgını neredeyse tüm büyük bölgelerde ekonomik büyümede düşüşe neden oldu ve bu da tüketici harcama kalıplarını değiştirdi. Birçok ülkede uygulanan karantina nedeniyle uluslararası ve ulusal taşımacılık sekteye uğradı ve bu durum dünya çapında birçok endüstrinin tedarik zincirini önemli ölçüde etkileyerek arz-talep açığını genişletti. Bu nedenle, hammadde tedarikindeki aksaklığın dizel Common Rail enjeksiyon sistemlerinin üretim hızını olumsuz etkileyeceği ve bunun da pazar büyümesini olumsuz etkileyeceği öngörülüyor.
Orta vadede, küresel hükümet ve çevre kuruluşları tarafından uygulanan sıkı emisyon normlarının, dizel common-rail enjeksiyon sistemleri pazarının büyümesini teşvik edeceği belirtiliyor. Ayrıca, dizel araçların maliyetinin daha düşük olması ve dizelin benzine göre daha düşük maliyetli olması da dizel otomobillerin satış hacimlerini eşit şekilde teşvik ederek pazarın büyümesini etkiliyor. Ancak otomotiv sektöründe artan talebin ve elektrikli araçların yaygınlaşmasının pazarın büyümesini engelleyeceği öngörülüyor. Örneğin,
Bharat Aşaması (BS) normları, izin verilen egzoz borusu kirletici seviyesini azaltarak daha sıkı düzenlemeleri amaçlamaktadır. Örneğin, 2017'de tanıtılan BS-IV, milyonda 50 parça (ppm) kükürte izin verirken, 2020'den itibaren geçerli olacak yeni ve güncellenmiş BS-VI yalnızca 10 ppm kükürte, 80 mg NOx'e (Dizel) izin veriyor. 4,5 mg/km partikül madde, 170 mg/km hidrokarbon ve NOx birlikte.
ABD Enerji Bilgi İdaresi ve Uluslararası Enerji Ajansı, politikaların değişmemesi durumunda dünya enerji talebinin şu andan 2030'a kadar %50'nin üzerinde artmasının beklendiğini öngördü. Ayrıca dizel ve benzinin 2030 yılına kadar otomotiv yakıtlarının önde gelenleri olmaya devam edeceği öngörülüyor. Dizel motorlar yakıt açısından verimlidir ancak gelişmiş benzinli motorlarla karşılaştırıldığında yüksek emisyon değerlerine sahiptir. Dizel motorların en iyi özelliklerini birleştiren mevcut yanma sistemleri, yüksek verimlilik ve düşük emisyon sağlar.
Asya-Pasifik bölgesinin, tahmin dönemi boyunca önemli bir büyüme göstererek, dizel Common Rail enjeksiyon sistemi pazarına hakim olacağı tahmin edilmektedir. Ortadoğu ve Afrika bölgenin en hızlı büyüyen pazarıdır.
Temel Pazar Trendleri
Otomotiv Sektörünün Gelişimi ve Dünyanın Birçok Ülkesinde E-Ticaret, İnşaat ve Lojistik Faaliyetlerinin Artması.
Verimli yakıt tüketimi teknolojisine sahip araçların kullanıma sunulması ve teknolojik gelişmeler sayesinde otomotiv sektörü son yıllarda önemli bir büyüme kaydetti. Tata Motors ve Ashok Leyland gibi çeşitli şirketler, gelişmiş ticari araçlarını çeşitli küresel pazarlara tanıtıyor ve geliştiriyor; bu da küresel pazarın büyümesini artırıyor. Örneğin,
Kasım 2021'de Tata motors, Tata Signa 3118. T, Tata Signa 4221. T, Tata Signa 4021. S, Tata Signa 5530. S 4×2, Tata Prima 2830. K RMC REPTO, Tata Signa 4625. S ESC a'yı piyasaya sürdü. Orta ve
Lojistik ve inşaat ve e-ticaret endüstrisindeki gelişmelerin yönlendirdiği dizel Common Rail sistemleri pazarının, altyapı ve lojistik sektörlerinde iyi fırsatların açılmasıyla birlikte yakın gelecekte önemli bir büyümeye tanık olması muhtemeldir.Örneğin,
2021 yılında Hindistan lojistik pazarının büyüklüğü 250 milyar dolar civarındaydı. Bu pazarın 2025 yılında %10 ile %12 arasında bileşik yıllık büyüme oranıyla 380 milyar ABD dolarına ulaşacağı tahmin ediliyordu.
Artan lojistik ve inşaat faaliyetleri nedeniyle dizel Common Rail sistemlerine olan talebin tahmin döneminde artması bekleniyor. Çin'in Tek Kuşak Tek Yol girişimi, karayolu, demiryolu ve deniz yolları aracılığıyla dünya çapında topografyalara sahip birleşik bir pazar inşa etmeyi amaçlayan oldukça çaba harcayan bir projedir. Ayrıca Suudi Arabistan'da Neom Projesi, toplam 460 kilometre uzunluğunda ve toplam 26.500 kilometrekare alana sahip akıllı fütüristik bir şehir inşa etmeyi hedefliyor. Bu nedenle, küresel düzeyde dizel motorlara yönelik artan talebi karşılamak için otomobil üreticileri, tahmin dönemi boyunca dizel motor imalat işlerini potansiyel bölgelerde genişletme planlarına başladı.
Asya-Pasifik'in Tahmin Döneminde En Yüksek Büyüme Oranını Göstermesi Muhtemelen
Coğrafi olarak Asya-Pasifik, CRDI pazarında öne çıkan bir bölge olup onu Kuzey Amerika ve Avrupa takip etmektedir. Asya-Pasifik bölgesi büyük ölçüde Çin, Japonya ve Hindistan gibi ülkeler tarafından yönlendiriliyor. Tahmin döneminde bu bölgedeki birçok ülkede yıllık araç üretiminin artması nedeniyle bölgenin bir otomotiv merkezi olarak pazara hakim olması bekleniyor. Firmaların yeni ürünler geliştirmek için ortaklıklara girmesi, üreticilerin Ar-Ge projelerine yatırım yapması gibi birçok faktör nedeniyle ülkede dizel Common Rail enjeksiyon sistemlerine olan talep artıyor. Örneğin,
Dongfeng Cummins, 2021 yılında Çin'deki ağır hizmet motorlarına yönelik Ar-Ge projelerine 2 milyar CNY yatırım yapıyordu. Doğal gaz motorları ve 8-15L dizelin karışık akışlı üretimini gerçekleştirebilecek, ağır hizmet tipi bir motor akıllı montaj hattının (montaj, test, püskürtme ve ekleme teknikleri dahil) ve modern bir montaj atölyesinin inşa edilmesi önerilmektedir.
Çin dışında, Kuzey Amerika'daki Amerika Birleşik Devletleri'nin de dizel Common Rail enjeksiyon sistemlerine yönelik yüksek talebe tanık olması bekleniyor. Son birkaç yılda pek çok otomobil üreticisi Amerika Birleşik Devletleri'nde tüketicilerin çok olumlu karşıladığı çeşitli dizel araçları piyasaya sürdü ve birçok üretici dizel model portföylerini genişletme planlarını açıkladı. Örneğin,
Haziran 2021'de Maruti Suzuki, 1,5 Litrelik dizel motorunu yeniden piyasaya sürdü. Hint-Japon otomobil üreticisi 2022'de BS6 uyumlu 1,5 litrelik dizel motoru piyasaya sürmeyi planlıyor ve bu motor muhtemelen ilk olarak Maruti Suzuki XL6 ile tanıtılacak.
Dizel motorlara yönelik artan talep ve motor teknolojisine yapılan sürekli yatırım, tahmin döneminde daha da büyümesi beklenen pazar talebini artırıyor.
Rekabetçi Ortam
Dizel Common Rail enjeksiyon sistemi pazarı, Robert Bosch GmbH, DENSO Corporation, BorgWarner Inc. ve Continental AG gibi büyük şirketlerin varlığıyla konsolide edilmiştir. Pazarda Cummins gibi başka şirketlerin de varlığı var. Robert Bosch pazara liderlik ediyor. Şirket, mobilite çözümleri iş bölümünün güç aktarma organları kategorisi altında benzinli ve dizel motor sistemleri için Common Rail sistemi üretmektedir. CRS2-25 ve CRS3-27 modelleri solenoid ve Piezo enjektörlerle sunulan iki Common Rail sistemidir. Şirketin Avrupa ve Amerika'da güçlü bir varlığı var.
Continental AG pazarda ikinci sırada yer alıyor. Daha önce Siemens VDO, araçlar için ortak raylı sistemler geliştiriyordu. Ancak daha sonra, şu anda güç aktarma organları bölümü altındaki araçlar için dizel Common Rail enjeksiyon sistemleri sunan Continental AG tarafından satın alındı.
·Eylül 2020'de Çin'in en büyük ticari araç motoru üreticisi Weichai Power ve Bosch, ağır ticari araçlara yönelik Weichai dizel motorunun verimliliğini ilk kez %50'ye yükselterek yeni bir küresel standart belirledi. Genel olarak bir ağır ticari aracın motorunun ısıl verimi şu anda %46 civarındadır. Weichai ve Bosch, çevreyi ve iklimi korumaya yönelik teknolojiyi sürekli geliştirmeyi hedefliyor.
Gönderim zamanı: Aralık-08-2022
